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中國(guó)北方車輛研究所，隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司，是我國(guó)突擊裝備總體單位和兵器地面無(wú)人平臺(tái)研發(fā)中心，肩負(fù)著“引領(lǐng)陸域突擊裝備創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，全力保障軍隊(duì)備戰(zhàn)打贏”的核心使命，是推動(dòng)現(xiàn)代化新型陸軍建設(shè)和兵器工業(yè)科技進(jìn)步的骨干力量。先后榮獲“高水平武器裝備建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、全國(guó)文明單位、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等眾多榮譽(yù)。

 

研究所總資產(chǎn)60余億元，占地面積1200畝。現(xiàn)有職工1600余人，其中中國(guó)科學(xué)院院士1名，國(guó)家級(jí)技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人2名，中國(guó)兵器戰(zhàn)略科學(xué)家1名，中國(guó)兵器首席科學(xué)家4名，中國(guó)兵器科技帶頭人15名，中國(guó)兵器青年科技帶頭人14名，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼14名。擁有一支高水平的研究生導(dǎo)師隊(duì)伍，他們承擔(dān)了大量重點(diǎn)科研型號(hào)項(xiàng)目，科研手段先進(jìn)，經(jīng)費(fèi)充裕，為研究生學(xué)習(xí)和工程研究提供了良好的基礎(chǔ)和條件，并與高校聯(lián)合，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論課程學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了一批學(xué)術(shù)型碩士研究生。

 

研究所下設(shè)8個(gè)技術(shù)部、2個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、1個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)試驗(yàn)室，2個(gè)國(guó)家中心、1個(gè)國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新工作站，建有北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所、中關(guān)村軍民融合創(chuàng)新園、博士后科研工作站。研究所建有65個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，圍繞15個(gè)重點(diǎn)研究方向，聚焦裝備系統(tǒng)、履帶車輛、輪式車輛、無(wú)人系統(tǒng)等四大領(lǐng)域開展研究，重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展體系總體、平臺(tái)總體、信息總體、推進(jìn)系統(tǒng)、綜合武器控制、綜合防護(hù)、綜合機(jī)電試驗(yàn)測(cè)試等關(guān)鍵系統(tǒng)，形成了鮮明技術(shù)特色和數(shù)字化正向設(shè)計(jì)能力。建成了整車系統(tǒng)測(cè)試、車輛道路模擬、綜合氣候環(huán)境模擬、電磁兼容、綜合傳動(dòng)、動(dòng)力輔助、機(jī)電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等50余個(gè)具有世界一流水平的現(xiàn)代化試驗(yàn)設(shè)施，形成了覆蓋整車、系統(tǒng)、部件和仿真、試驗(yàn)測(cè)試能力，為更好地履行強(qiáng)軍首責(zé)、踐行核心使命提供關(guān)鍵核心技術(shù)支撐。

 

志存高遠(yuǎn)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)北方車輛研究所熱烈歡迎有志于特種車輛研究的優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生、有志于國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的青年報(bào)考中國(guó)北方車輛研究所2024年碩士研究生。

 

一、培養(yǎng)目標(biāo)

 

著力打造政治堅(jiān)定，愛(ài)黨報(bào)國(guó)，敬業(yè)奉獻(xiàn)，基礎(chǔ)理論功底扎實(shí)，專業(yè)技術(shù)能力和突出水平，具備較強(qiáng)工程技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造能力，善于解決復(fù)雜工程技術(shù)難題，國(guó)際視野開闊，掌握有關(guān)學(xué)科寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)；具有從事科學(xué)研究工作或獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作能力；熟練掌握一門外語(yǔ)，具有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用能力；培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有良好的思想品德修養(yǎng)和事業(yè)心、責(zé)任感，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高級(jí)專業(yè)人才。

 

二、招生計(jì)劃

 

2024年計(jì)劃招收車輛工程（080204）專業(yè)全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生15人，可接收推免生（具體招生人數(shù)以國(guó)家下達(dá)的招生計(jì)劃為準(zhǔn)）。招生將擇優(yōu)錄取、寧缺毋濫，畢業(yè)后雙向選擇，自主擇業(yè)，優(yōu)先安排在所內(nèi)就業(yè)。

 

三、辦學(xué)形式

 

本專業(yè)所招研究生實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)指導(dǎo)、課程學(xué)習(xí)和科研相結(jié)合的培養(yǎng)方式。學(xué)制3年，基礎(chǔ)理論課程學(xué)習(xí)1年，在清華大學(xué)或北京理工大學(xué)代培完成；完成碩士學(xué)位論文2年，在研究所內(nèi)完成。

 

研究生在讀期間免收學(xué)費(fèi)，提供月均1500元左右助學(xué)金，所內(nèi)開展課題研究期間享受餐費(fèi)補(bǔ)貼。

 

研究生畢業(yè)證書為“中國(guó)北方車輛研究所”頒發(fā)的畢業(yè)證書，學(xué)位證書為“中國(guó)兵器科學(xué)研究院”頒發(fā)的工學(xué)碩士學(xué)位證書。

 

四、報(bào)考條件：報(bào)名參加全國(guó)統(tǒng)一入學(xué)考試

 

1、中華人民共和國(guó)公民。

 

2、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，愿為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)，品德良好，遵紀(jì)守法。

 

3、考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一：

 

（1）國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生（含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育等應(yīng)屆本科畢業(yè)生）及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時(shí)可畢業(yè)本科生。考生錄取當(dāng)年入學(xué)前（開學(xué)報(bào)到之前）必須取得國(guó)家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書或教育部留學(xué)服務(wù)中心出具的《國(guó)（境）外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證書》，否則錄取資格無(wú)效。

 

（2）具有國(guó)家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員。

 

（3）獲得國(guó)家承認(rèn)的高職高專畢業(yè)學(xué)歷后滿2年或2年以上（從畢業(yè)后到錄取當(dāng)年入學(xué)前，下同）的人員，以及國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的本科結(jié)業(yè)生，符合我校培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)考生提出的具體學(xué)業(yè)要求的，按本科畢業(yè)同等學(xué)力身份報(bào)考，報(bào)考時(shí)必須已在國(guó)家核心刊物上以第一作者發(fā)表1篇及以上學(xué)術(shù)論文。

 

（4）已獲碩士、博士學(xué)歷或?qū)W位的人員。

 

（5）在校研究生報(bào)考須在報(bào)名前征得所在培養(yǎng)單位同意，并出具書面證明。

 

4、推薦免試生必須是經(jīng)畢業(yè)學(xué)校確認(rèn)資格、在統(tǒng)考報(bào)名前通過(guò)我所復(fù)試并被接收的應(yīng)屆本科畢業(yè)生。

 

五、報(bào)名

 

2024年研究生招生實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名，報(bào)名辦法按照教育部及北京市有關(guān)文件規(guī)定及《中國(guó)北方車輛研究所2024年碩士研究生招生網(wǎng)上公告》執(zhí)行。推免生請(qǐng)?zhí)顚?ldquo;推薦免試攻讀碩士學(xué)位研究生申請(qǐng)表”,詳細(xì)請(qǐng)?jiān)诮逃恳?guī)定的推免系統(tǒng)網(wǎng)站完成注冊(cè)、提交相關(guān)材料、網(wǎng)上支付、報(bào)考、確認(rèn)復(fù)試等。

 

六、研究方向

 

1、現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法

 

研究方向旨在開展現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法在特種車輛上的應(yīng)用研究，突破總體性能設(shè)計(jì)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)的子模型建模、數(shù)據(jù)交互及多學(xué)科仿真耦合等技術(shù)，以達(dá)到極大的縮短研制周期，提高設(shè)計(jì)水平的目的。

 

2、車輛動(dòng)力學(xué)及其智能控制技術(shù)

 

研究基本問(wèn)題有：車輛的總體架構(gòu)、控制模式與實(shí)現(xiàn)途徑；行駛平順性與高精度穩(wěn)定射擊；車輛主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)效能評(píng)估；車輛振動(dòng)及其控制；推進(jìn)系統(tǒng)功率傳遞效率等。本方向擁有我國(guó)目前規(guī)模最大的“整車綜合性能試驗(yàn)室”，可進(jìn)行各種車輛整體系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)負(fù)荷模擬試驗(yàn)。

 

3、系統(tǒng)控制技術(shù)

 

研究基本問(wèn)題有：控制系統(tǒng)平臺(tái)總體綜合集成；系統(tǒng)控制方法；自動(dòng)與智能化控制；系統(tǒng)建模仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì)；數(shù)字虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)等。研究的目的是提高系統(tǒng)控制精度和效率、改進(jìn)控制方法和策略。涉及自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)與穩(wěn)定控制、嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與總線信息處理、光電探測(cè)與圖像處理等專業(yè)技術(shù)。

 

七、考試

 

1、入學(xué)考試分初試和復(fù)試。

 

2、初試政治、數(shù)學(xué)一、英語(yǔ)一三門基礎(chǔ)課由國(guó)家統(tǒng)一命題。初試時(shí)間按照全國(guó)碩士研究生統(tǒng)考日期一致。初試地點(diǎn)在各報(bào)名點(diǎn)進(jìn)行。現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、車輛動(dòng)力學(xué)及其智能控制技術(shù)兩個(gè)研究方向初試專業(yè)試題為《理論力學(xué)》（高等教育出版社第7版，哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編）；系統(tǒng)控制技術(shù)方向初試專業(yè)試題為《電路》（高等教育出版社第5版，邱關(guān)源主編）。

 

3、復(fù)試按照教育部及北京市相關(guān)文件要求的復(fù)試內(nèi)容組織差額復(fù)試，德、智、體全面衡量，擇優(yōu)錄取。專業(yè)課復(fù)試方法：初試時(shí)參加《理論力學(xué)》考試的考生復(fù)試時(shí)加試《機(jī)械設(shè)計(jì)》(高等教育出版社，吳克堅(jiān)主編)，初試參加《電路》的考生加試《電子技術(shù)基礎(chǔ)》(高等教育出版社，余孟嘗、楊素行主編)。

 

八、其他

 

1、我所不舉辦任何形式的考研輔導(dǎo)班，請(qǐng)廣大考生切勿輕信以研究所名義舉辦的研究生考前輔導(dǎo)班。

 

2、我所可為考生提供近三年初試專業(yè)課真題，如有需要，請(qǐng)?jiān)诰W(wǎng)上報(bào)名時(shí)，在備注欄內(nèi)注明，并錄入詳細(xì)郵政郵寄地址和手機(jī)號(hào)碼。我所將在考生現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后兩周內(nèi)統(tǒng)一以掛號(hào)信方式進(jìn)行郵寄。郵寄信息不全者，不提供后續(xù)補(bǔ)寄服務(wù)。

 

3、本簡(jiǎn)章中如有內(nèi)容與教育部最新政策相沖突，我所將按照教育部最新政策執(zhí)行。

 

研究所地址：北京市豐臺(tái)區(qū)槐樹嶺4號(hào)院

 

通訊地址：北京市969信箱33號(hào)

 

郵政編碼：100072

 

招生聯(lián)系人：甄博文

 

咨詢電話：（010）83803938

 

傳真：（010）83803668

 

電子郵箱：noveri_hr 163.com

 

網(wǎng)址：http://noveri.norincogroup.com.cn

 

原文標(biāo)題：中國(guó)北方車輛研究所2024年碩士研究生招生簡(jiǎn)章
 

原文鏈接：http://noveri.norincogroup.com.cn/art/2023/9/14/art_3721_457904.html
 

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